Prodotta nel marzo del 1938 questa vettura non è mai sottoposta ad un restauro totale, ma è stata conservata effettuando interventi stratificati nel tempo. Il motore delle TA era molto fragile e già all’epoca, come riportato in molti libri specializzati era consuetudine installare su questi modelli i motori XPAG delle serie successive (TB-TC) che erano molto più affidabili e performanti.
Anche questa vettura beneficia di questa trasformazione effettuata all’epoca.
Per migliorare la stabilità sono stati installati ammortizzatori telescopici anteriori e posteriori.

















