Jaguar XK150 3.4 DHC – 1960

Rarissimo esemplare con cambio automatico – Interni originali – Solo conservata, mai restaurata – CRS ASI

Immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel 1960, questa elegante Jaguar XK150 Drop Head Coupé venne importata in Italia nel 1975, quando aveva appena 15 anni e non era ancora considerata un’auto d’epoca. Inizialmente registrata a Milano, fu poi reimmatricolata ad Alessandria in seguito al cambio di proprietà, dove conserva tutt’oggi le targhe nere dell’epoca, autentico segno della sua lunga e tracciabile storia italiana.

Storia d’uso e stato di conservazione

A differenza di molte sue coetanee, questa XK150 non ha mai subito un restauro integrale, perché non ne ha mai avuto bisogno. Le sue condizioni generali, sempre mantenute con attenzione e cura, l’hanno resa idonea alla circolazione per oltre 60 anni, attraversando revisioni e normative senza necessità di interventi invasivi.

Nel tempo sono stati eseguiti numerosi interventi mirati alla conservazione e all’efficienza meccanica, mantenendone l’autenticità e il fascino originario.

Manutenzione e lavori recenti (dal 2019)

L’attuale proprietario, in possesso dal 2019, ha realizzato una serie di lavori conservativi fondamentali:

• Installazione di impianto di scarico in acciaio inox, per durata e affidabilità
• Sostituzione dei quattro pneumatici con Michelin di nuova generazione
• Sostituzione del serbatoio carburante, garantendo sicurezza e funzionalità
• Manutenzione meccanica generale documentata
• Rifacimento del sottotetto della capote in lana originale, rispettando i materiali d’epoca

L’auto mantiene ancora gli interni originali dell’epoca, compresi sedili, pannelli porta e cruscotto; solo i tappeti sono stati sostituiti, in linea con gli standard Jaguar.

Nel 2019, ha ottenuto il Certificato di Rilevanza Storica (CRS) dell’ASI, che ne attesta l’importanza storica e collezionistica.

Attualmente, la vettura è assicurata, revisionata e perfettamente circolante.

Caratteristiche tecniche e prestazioni

• Modello: Jaguar XK150 DHC (Drop Head Coupé)
• Anno di produzione: 1960
• Motore: 6 cilindri in linea, 3.442 cm³
• Potenza: 190 CV (DIN)
• Cambio: Automatico a 3 rapporti (Borg-Warner)
• Trazione: posteriore
• Freni: a disco su tutte le ruote (innovativi per l’epoca)
• Velocità massima: circa 190 km/h
• Accelerazione 0–100 km/h: circa 10 secondi
• Peso: 1.450 kg

Cambio automatico: comfort e raffinatezza

Il rarissimo cambio automatico a 3 rapporti montato su questa XK150 era un’opzione d’élite al tempo, scelta da pochissimi acquirenti. Garantisce una guida morbida e fluida, perfetta per chi ama viaggiare con eleganza e senza stress, esaltando il carattere gran turismo della vettura. In un contesto moderno, si traduce in un’esperienza di guida rilassata, ideale sia per i raduni che per le gite turistiche.

Numeri di produzione e rarità

Tra il 1957 e il 1961, Jaguar produsse complessivamente:

• 9.382 esemplari della XK150 Drop Head Coupé (DHC)
• Di questi, solo una percentuale estremamente limitata fu equipaggiata con cambio automatico (stimata in meno del 10%).

Questo rende la vettura eccezionalmente rara e altamente desiderabile tra i collezionisti di Jaguar classiche e gli appassionati di modelli British di alta gamma.

Conclusione

Questa Jaguar XK150 DHC rappresenta una sintesi perfetta tra sportività, eleganza e comfort. La sua originalità, la storia limpida, la meccanica affidabile e la rarità del cambio automatico la rendono un pezzo unico e da collezione, pronto a essere guidato e ammirato.