TRIUMPH TR4 1962

OMOLOGATA ASI TARGA ORO

€ 29.800

Dati tecnici

MARCATRIUMPH
MODELLOTR4
ANNO1962
TELAIOCT 16940-LO
MOTORECT 17167-E
CILINDRATA2.138cc
ODOMETRO19.700
CERTIFICAZIONIOMOLOGAZIONE ASI TARGA ORO
INTERNOVINILE NERO
ESTERNOVERDE CORSA INGLESE
CAPOTENERA
ACCESSORIRUOTE A RAGGI

OVERDRIVE

RISCALDAMENTO

ALETTE PARASOLE

TONNEAU COVER

VOLANTE IN LEGNO MOTO LITA

Descrizione

TRIUMPH TR4 – 1962

Marca: Triumph
Modello: TR4
Anno: 1962
Telaio: CT 16940-LO
Motore: CT 17167-E
Cilindrata: 2.138 cc
Odometro: 19.700 km
Certificazioni: Omologazione ASI – Targa Oro
Interno: Vinile nero
Esterno: Verde Corsa Inglese
Capote: Nera
Accessori:

  • Ruote a 60 raggi
  • Overdrive
  • Riscaldamento
  • Alette parasole
  • Tonneau cover
  • Volante in legno MOTO LITA

Descrizione generale e storia

Questa Triumph TR4 del 1962 è un esemplare particolarmente interessante per storia, dotazioni e livello di autenticità documentata.
Originariamente immatricolata negli Stati Uniti con targa NV89119, fu importata in Italia nel 1990 e successivamente immatricolata a Parma nel 1992, mantenendo ininterrottamente la stessa targa e la stessa carta di circolazione fino ad oggi.

Il primo proprietario italiano la conservò per 13 anni; tra il 2005 e il 2007 passò temporaneamente al secondo proprietario per poi entrare nella collezione dell’attuale venditore, appassionato di auto e moto d’epoca, che la custodisce da 18 anni.

L’uso estremamente limitato della vettura negli ultimi anni è testimoniato dal passaggio dalla revisione del 2021 a quella attuale, valida fino a giugno 2026, durante il quale l’auto ha percorso meno di 30 km. Questo scarso utilizzo ha spinto l’attuale proprietario a metterla in vendita con rammarico.

Certificazioni storiche e documentazione

L’auto è accompagnata da un set di certificazioni che ne valorizzano la storia e l’originalità:

1990 – Certificato delle caratteristiche tecniche

Rilasciato dalla casa costruttrice per ottenere l’omologazione necessaria all’immatricolazione italiana.

1992 – Certificato del British Motor Industry Heritage Trust

Documento fondamentale che attesta:

  • produzione nel novembre 1962;
  • spedizione negli USA il 20 novembre 1962, con destinazione la filiale di Los Angeles della Standard Triumph Motor Company Inc.
  • conferma della dotazione originale, che comprende:
    • ruote a 60 raggi
    • overdrive
    • riscaldamento
    • alette parasole
    • tonneau cover

1993 – Omologazione ASI con Targa Oro

La massima certificazione ASI, indice di originalità e corretto stato di conservazione.

Caratteristiche tecniche del modello TR4

La Triumph TR4, disegnata da Michelotti, segna un’evoluzione stilistica e tecnica nella gamma Triumph:

  • motore 4 cilindri da 2.138 cc
  • circa 100 CV nella configurazione di serie
  • cambio manuale a 4 marce con overdrive opzionale (presente su questo esemplare)
  • telaio a longheroni con carrozzeria in acciaio
  • sospensioni anteriori indipendenti
  • freni anteriori a disco
  • sterzo a cremagliera (una novità per l’epoca)

Il modello fu prodotto dal 1961 al 1965 in circa 40.000 esemplari, ma oggi gli esemplari ancora in configurazione autentica con documentazione completa – come questo – risultano particolarmente rari e ricercati.

Condizioni generali

L’auto è in buone condizioni di funzionamento, come confermato dall’ultima revisione eseguita nel giugno 2024.
Tuttavia, il lungo periodo di utilizzo quasi nullo suggerisce di prevedere gli interventi di manutenzione normalmente necessari per rimettere in strada la vettura con piena tranquillità e affidabilità.

RICHIEDI INFORMAZIONI

Condizioni di vendita

Poiché potrebbe verificarsi un ritardo nell’aggiornamento degli annunci il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo.

C.L. si riserva la facoltà di modificare i prezzi di listino in funzione delle migliorie apportate ai veicoli o alle variazioni di mercato. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati informativi e le caratteristiche del veicolo sono indicativi e non vincolanti, C.L. non risponde per la eventuale mancanza o difformità delle componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione dei veicoli ed è quindi fatto onere all’acquirente di mettere in atto tutte le verifiche necessarie prima di procedere all’acquisto. Pertanto la descrizione è puramente indicativa e non ha valore contrattuale.

Trattandosi di autoveicolo d’epoca a causa dell’età e del chilometraggio percorso non è in condizioni perfette e presenta vari difetti che sono visti e accettati dal compratore, con espressa intesa che il venditore è liberato da qualsiasi responsabilità e garanzia in ordine a vizi eventuali dell’autoveicolo stesso, palesi od occulti, sia se relativi alla macchina nel suo complesso, o alle sue parti, sia se concernenti il suo funzionamento, e ciò senza riserva alcuna, anche ad ogni effetto dell’art. 1341 del Codice Civile. Qualora il compratore ritiri la merce senza avvalersi del diritto di collaudo, la merce stessa si considera accettata incondizionatamente come vista e piaciuta.

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