MERCEDES-BENZ SLK 200 (R170) – 100 kW – ANNO 2000

Marca: Mercedes-Benz
Modello: SLK 200 (R170)
Anno di immatricolazione: 2000
Prima immatricolazione in Italia: 31 marzo 2000
Telaio (VIN): WDB1704351F166977
Motore: Benzina aspirato 4 cilindri in linea – 100 kW (136 CV)
Cilindrata: 1.998 cc
Chilometraggio: 164.000 km

Colore e finiture

• Esterno: Nero Metallizzato
• Interni: Stoffa grigia

Dotazione e accessori

• Climatizzatore
• Servosterzo
• Cerchi in lega leggera
• Specchi retrovisori elettrici
• Vetri elettrici
• Impianto stereo
• Sistema antibloccaggio ABS
• Doppio airbag frontale
• Capote rigida ripiegabile elettricamente (Vario-Roof)

Certificazioni storiche

L’autovettura è iscritta all’ASI (Automotoclub Storico Italiano) ed è dotata di Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS), riconoscimento ufficiale che ne attesta l’interesse storico e collezionistico.

Il certificato è stato ottenuto nel 2025 ed è regolarmente annotato sulla carta di circolazione, requisito che consente di usufruire delle agevolazioni previste dalla normativa italiana per i veicoli storici, ove applicabili secondo la legislazione regionale e nazionale vigente.

La presenza del CRS costituisce inoltre un importante valore aggiunto sotto il profilo storico, documentale e collezionistico.

Stato di conservazione

L’automobile è stata sempre conservata con grande cura dall’ultimo proprietario.

Si presenta in eccellenti condizioni generali sia dal punto di vista estetico che meccanico.

La capote rigida elettrica funziona perfettamente in tutte le sue funzioni.

L’auto è sempre stata regolarmente sottoposta alla revisione ministeriale biennale obbligatoria; l’ultima revisione risulta valida fino a maggio 2028 e conferma la coerenza e la genuinità del chilometraggio indicato.

È inoltre corredata della documentazione originale completa composta da:

• Libretto Uso e Manutenzione
• Libretto di Garanzia
• Libretto Service
• Registrazione dei tagliandi effettuati

Sono installati quattro pneumatici Michelin praticamente nuovi.

L’autovettura è immediatamente utilizzabile e non necessita di alcun intervento.

Caratteristiche tecniche del modello

La Mercedes-Benz SLK serie R170, presentata nel 1996, rappresentò una vera innovazione nel segmento delle roadster compatte grazie all’introduzione della celebre capote rigida retrattile “Vario-Roof”, soluzione tecnica che univa i vantaggi di una coupé e di una spider.

Questa vettura monta il motore Mercedes M111 da 1.998 cc in versione aspirata da 100 kW (136 CV), particolarmente apprezzato per affidabilità, robustezza meccanica, semplicità costruttiva e costi di manutenzione generalmente inferiori rispetto alle versioni sovralimentate.

Questa non è la versione Kompressor, bensì la più rara versione aspirata depotenziata da 100 kW, caratterizzata da un’erogazione fluida, progressiva e da una guida particolarmente piacevole anche nell’utilizzo turistico.

Tra le principali caratteristiche tecniche:

• Motore 4 cilindri bialbero a 16 valvole
• Potenza: 100 kW (136 CV)
• Trazione posteriore
• Cambio manuale
• Distribuzione dei pesi equilibrata
• Telaio particolarmente rigido per la categoria
• Sospensioni indipendenti anteriori e posteriori

Storia del modello

La prima generazione della Mercedes-Benz SLK (sigla R170) rappresenta uno dei modelli più iconici della produzione Mercedes degli anni Novanta.

Il nome SLK deriva dalle parole tedesche Sportlich, Leicht e Kurz (Sportiva, Leggera e Compatta), filosofia progettuale che ha dato vita ad una roadster elegante, sicura e piacevole da guidare.

Il modello riscosse un grande successo internazionale e contribuì a riportare Mercedes-Benz nel segmento delle spider sportive dopo molti anni di assenza.

Ancora oggi la R170 è considerata una delle youngtimer Mercedes più interessanti, grazie all’elevata qualità costruttiva, all’affidabilità della meccanica e all’intramontabile design.

Rarità

La versione aspirata da 100 kW è sensibilmente meno diffusa rispetto alla più conosciuta SLK 200 Kompressor.

Per questo motivo rappresenta oggi una variante piuttosto ricercata dagli appassionati che privilegiano l’affidabilità del motore aspirato, la maggiore semplicità meccanica e l’originalità della configurazione.

L’esemplare qui proposto, inoltre, conserva ancora:

• targa italiana originale;
• documentazione completa;
• certificazione ASI già ottenuta;
• annotazione del CRS sulla carta di circolazione;
• storico manutentivo documentato.

Elementi sempre più difficili da reperire contemporaneamente su vetture di questa età.

Idoneità per neopatentati

Questa vettura NON è guidabile dalla maggior parte dei neopatentati secondo l’attuale normativa italiana.

Pur avendo una potenza di 100 kW, il rapporto potenza/tara supera generalmente i limiti previsti per i conducenti soggetti alle restrizioni del nuovo Codice della Strada. È pertanto consigliabile verificare il dato riportato sulla carta di circolazione, ma nella pratica questo modello non rientra normalmente tra quelli consentiti ai neopatentati.

Una Mercedes SLK R170 certificata ASI, completa della propria documentazione originale, con targa storica originale, manutenzione documentata e in eccellente stato conservativo rappresenta oggi un’interessante opportunità sia per l’appassionato Mercedes-Benz sia per il collezionista di youngtimer destinate a una progressiva rivalutazione storica e collezionistica.