TAURUS – G27 SUPER SPORT 1935

Dati tecnici

MARCATAURUS
MODELLOG27 SUPER SPORT
ANNO1935
TELAIO
MOTORE
CILINDRATA500cc
CERTIFICAZIONIOMOLOGAZIONE ASI TARGA ORO

Descrizione

modello G27SS anno 1935 doc. in regola  targa oro A.S.I. .brevetto freni del 1939 con documentazione.

Storia del marchio Taurus

Il marchio Taurus è stato attivo in Italia, sebbene non sia uno dei più noti a livello internazionale come altre case motociclistiche italiane (es. Ducati o Moto Guzzi). Tuttavia, Taurus ha prodotto alcune motociclette di qualità e con ottime prestazioni, molto apprezzate nel panorama delle moto da corsa degli anni ’30 e ’40. La Taurus G27 Super Sport rappresentava una delle sue moto più avanzate e performanti.

Caratteristiche principali della Taurus G27 Super Sport (1935)

  1. Motore: La Taurus G27 Super Sport era dotata di un motore monocilindrico, . Il motore era progettato per offrire alte prestazioni, con una buona combinazione di potenza e peso, un aspetto fondamentale per le motociclette sportive di quell’epoca.
  2. Ciclo: Come molte moto dell’epoca, la G27 era probabilmente equipaggiata con una sospensione anteriore a forcella e una sospensione posteriore rigida, che era tipico per i modelli sportivi degli anni ’30. Questo la rendeva una moto abbastanza agile, ma non priva di difficoltà nelle strade meno curate.
  3. Performance: La G27 Super Sport era una moto progettata per ottenere buone prestazioni in pista, con una velocità massima che poteva raggiungere i 120-130 km/h, un valore abbastanza elevato per una moto di quella cilindrata e periodo.
  4. Design e stile: La moto aveva un design piuttosto elegante per l’epoca, con linee affusolate e un aspetto aerodinamico che mirava a ridurre la resistenza dell’aria durante la corsa. Il serbatoio del carburante era generalmente in metallo con finiture cromate, una caratteristica comune nelle moto sportive degli anni ’30.
  5. Innovazioni tecnologiche: Il motore della G27 Super Sport era spesso caratterizzato da tecniche avanzate per l’epoca, come un sistema di lubrificazione separata (un’innovazione che migliorava le prestazioni e riduceva i costi di manutenzione). Inoltre, la presenza di freni a tamburo sia anteriori che posteriori era tipica per garantire buone prestazioni di frenata.
  6. Impatto e competizioni: La Taurus G27 Super Sport veniva utilizzata anche nelle competizioni motociclistiche, con alcuni modelli impiegati nelle corse su strada. La sua buona affidabilità e velocità la rendevano una scelta popolare per gli appassionati delle moto da corsa.
  7. Rarità e collezionismo

    Oggi, la Taurus G27 Super Sport è un modello molto ricercato dai collezionisti di motociclette d’epoca. Essendo una moto prodotta in serie limitata, e considerando il passare del tempo, le unità ancora in circolazione sono piuttosto rare. Per questo motivo, il suo valore nel mercato del collezionismo è aumentato.

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Trattandosi di autoveicolo d’epoca a causa dell’età e del chilometraggio percorso non è in condizioni perfette e presenta vari difetti che sono visti e accettati dal compratore, con espressa intesa che il venditore è liberato da qualsiasi responsabilità e garanzia in ordine a vizi eventuali dell’autoveicolo stesso, palesi od occulti, sia se relativi alla macchina nel suo complesso, o alle sue parti, sia se concernenti il suo funzionamento, e ciò senza riserva alcuna, anche ad ogni effetto dell’art. 1341 del Codice Civile. Qualora il compratore ritiri la merce senza avvalersi del diritto di collaudo, la merce stessa si considera accettata incondizionatamente come vista e piaciuta.

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