FORD THUNDERBIRD 1956 – ELEGGIBILE 1000 MIGLIA
ORIGINALE ITALIANA TARGHE E LIBRETTO ORIGINALI ROMA
4 PROPRIETARI
Ford Thunderbird 1956 – Un’icona della dolce vita italiana
Questa Ford Thunderbird del 1956 è stata importata in Italia nuova con bolletta doganale del 7 agosto 1956 e immatricolata a Roma il 10 agosto dello stesso anno, risultando intestata alla società INVERNIZZI S.p.A., deposito di Roma.
Nel 1965, la proprietà è passata dalla società al titolare Invernizzi Lino Alfredo.
Dopo 41 anni di possesso, nel 1997 è stata acquisita dal secondo proprietario di Milano e, nel 2004, dal terzo proprietario di Alessandria, il quale ha sottoposto l’auto a un dettagliato restauro conservativo.
Infine, nel 2012, è entrata a far parte di una vasta collezione di un appassionato bresciano.
Nel corso degli anni, la vettura è stata regolarmente sottoposta alle revisioni biennali e utilizzata con costanza. Le targhe sono ancora le nere originali del 1956, registrate nella capitale, e la carta di circolazione è la verde originale di primo rilascio. È completa del caratteristico hardtop nero con oblò laterale e di capote in tela nera.
Questa Thunderbird è dotata di accessori molto rari da trovare sulle vetture sportive dell’epoca:
- Cambio automatico Ford-O-Matic
- Servosterzo
- Vetri elettrici
- Sedili elettrici
- Radio originale
Una serie di optional che rendono molto confortevole l’utilizzo di questa vettura, vera icona della dolce vita degli anni cinquanta.
Questo modello ha anche partecipato alla famosa Mille Miglia, “la gara più bella del mondo” come viene definita dagli organizzatori, e questa auto ha la possibilità di essere iscritta a questo evento prestigioso.
Caratteristiche tecniche della Ford Thunderbird 1956
La Ford Thunderbird del 1956 è un’auto sportiva di lusso a due posti, prodotta in 15.631 esemplari.
È lunga 4.700 mm, larga 1.780 mm e alta 1.270 mm, con un passo di 2.590 mm. Il peso a vuoto è di circa 1.500 kg.
Motori disponibili:
- Motore V8 da 292 pollici cubici (4.787 cm³) con 202 CV
- Motore V8 da 312 pollici cubici (5.106 cm³) con 215 CV (con cambio manuale) o 225 CV (con cambio automatico Ford-O-Matic)
Trasmissioni:
- Cambio manuale a 3 marce
- Cambio manuale a 3 marce con overdrive
- Cambio automatico Ford-O-Matic a 3 marce
Dotazioni standard:
- Sistema elettrico a 12 volt
- Finestrini laterali con oblò nel tettuccio rigido (hardtop)
- Kit Continental (ruota di scorta montata sul paraurti posteriore)
- Vetri elettrici e sedili elettrici (optional)
- Servosterzo e radio (optional)
La Thunderbird del 1956 ha rappresentato un equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di lusso, con un design elegante e innovazioni tecniche che l’hanno resa un’auto ambita e apprezzata.
