Innocenti 950 Spider – 1962

Targhe originali Brescia – Motore nuovo – Certificata ASI

Questa straordinaria Innocenti 950 Spider, disegnata e carrozzata da Ghia, è uno dei rarissimi esemplari sopravvissuti in condizioni completamente originali, e probabilmente l’unico ancora esistente con targa originale di prima immatricolazione a Brescia.

L’auto è stata immatricolata l’8 settembre 1962 nella nostra città e conserva ancora le targhe nere originali e il libretto di circolazione verde dell’epoca, sul quale sono annotati i pochi passaggi di proprietà, tutti avvenuti nell’area di Brescia. L’ultimo proprietario, un appassionato collezionista ormai molto anziano, l’ha custodita con estrema cura e ha recentemente fatto restaurare integralmente la meccanica e revisionare il motore da un rinomato specialista di auto storiche della zona.

Il motore è stato completamente rifatto e ha percorso solo pochi chilometri da allora; l’auto è attualmente ancora in rodaggio.

Quello che rende questa Innocenti 950 Spider un pezzo davvero unico è la conservazione di tutti i dettagli originali, inclusi elementi rarissimi come il volante originale d’epoca, oggi introvabile.

La carrozzeria si presenta in condizioni eccellenti, così come gli interni e la capote in tela nera, recentemente sostituita e nuova.

Nel 2020 l’auto è stata iscritta nei registri ASI (Automotoclub Storico Italiano) e ha ottenuto il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, che ne certifica l’originalità e l’interesse storico.

Approfondimento storico e tecnico

La Innocenti 950 Spider rappresenta la raffinata interpretazione italiana della britannica MG Midget e della Austin-Healey Sprite, da cui deriva telaisticamente e meccanicamente.

Prodotta tra il 1960 e il 1963, era spinta da un brillante motore BMC da 948 cc, capace di erogare circa 43 CV, con trazione posteriore e cambio manuale a 4 marce.

Il peso contenuto e la linea elegante, firmata Ghia, la resero una spider sportiva leggera, agile e piacevole da guidare, ma anche molto esclusiva: ne furono prodotte pochi esemplari, rendendola oggi molto più rara delle sue sorelle inglesi.

Questa è un’opportunità irripetibile per collezionisti e amatori di entrare in possesso di un modello autentico, raro e pronto all’uso, senza necessità di alcun intervento.

📌 Caratteristiche principali

• Carrozzeria: Spider 2 posti, disegnata da Ghia, con linee eleganti e moderne per l’epoca.
• Motore: 4 cilindri in linea, 948 cm³, potenza di circa 46,5 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale a 4 marce, trazione posteriore.
• Sospensioni: Anteriori indipendenti a quadrilateri deformabili, posteriori con balestre quartoellittiche.
• Freni: A tamburo su entrambi gli assi.
• Velocità massima: Circa 140 km/h.
• Peso: Circa 695 kg.
• Produzione totale: 4.790 esemplari della versione 950 Spider.

Certificazioni e stato attuale

• Iscrizione ASI: 2020, con rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.
• Condizioni: Esemplare conservato in condizioni originali, con motore recentemente restaurato e ancora in rodaggio.
• Proprietari precedenti: Tutti residenti nell’area di Brescia.
• Documentazione: Targhe nere originali e libretto verde dell’epoca.

Design e unicità

• Progetto: Primo progetto completo di Tom Tjaarda per Ghia.
• Caratteristiche distintive: Volante originale raro, capote in tela nera nuova, interni e carrozzeria in eccellenti condizioni.
• Esclusività: Modello molto più raro rispetto alle controparti britanniche come MG Midget e Austin-Healey Sprite.

Un’opportunità unica

Questa Innocenti 950 Spider rappresenta un raro esempio di automobile d’epoca italiana, pronta per essere apprezzata in collezioni private o musei. Un’opportunità irripetibile per gli appassionati e i collezionisti di auto storiche.