ALLARD K1 1948

omologata fiva- motore competizione 24 studs

€ 79.800

Dati tecnici

MARCA ALLARD
MODELLO K1
ANNO 1948
TELAIO 71K251
MOTORE FORD 5E153
CILINDRATA 3917cc
PROPRIETARI 1 dal 2004
CERTIFICAZIONI FIVA
INTERNO MARRONE
ESTERNO ROSSO
CAPOTE NERA

Descrizione

Acquistata dall’ultimo proprietario in Inghilterra nel 2004 in ottime condizioni di conservazione è stata nuovamente sottoposta a un restauro conservativo e nel 2006 è stata omologata con fiche FIVA.

La vettura è dotata di due motori, l’originale matching numbers in ottime condizioni è attualmente conservato in una cassa militare che conteneva il motore, sempre Ford, attualmente installato.

La potenza non si discosta ma questo secondo motore denominato “24 STUDS” dal numero di bulloni delle teste è quello che si presta ad essere preparato per le corse.

Monta rapporti corti, ideali per i Rally dove le K1 fin dall’inizio degli anni 50 erano vincenti (compreso Rally di Montecarlo) o per le cronoscalate oppure per le gare di Trial, specialità molto amata dagli inglesi.

Sono state costruite 151 ALLARD K1 e solo pochi esemplari sono ancora esistenti.

L’ultimo proprietario ha partecipato a numerose manifestazioni con questa splendida e rara vettura: ”2000 kilometer Deutschland”, ”CastellArquato-Vernasca”,”Bologna-Raticosa”,”Coppa dei due mari”.

Allard

La Allard è una marca inglese molto più nota nel mercato statunitense che non in quello europeo. Infatti Sydney Allard, il fondatore del marchio, utilizzò nella produzione dei suo modelli grossi motori 8 cilindri americani che ne favorirono molto la commercializzazione oltreoceano.

Le Allard furono sempre automobili dal carattere sportivo, anche nelle versioni da turismo, ed ebbero un grande rilievo anche in competizioni importanti come la “24 ore di le Mans” e la “1000Miglia”.

Poche marche automobilistiche si sono identificate in modo così rilevante con il proprio fondatore, terminando la propria esistenza con la scomparsa di Sydney Allard nel 1966.

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Condizioni di vendita

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Trattandosi di autoveicolo d’epoca a causa dell’età e del chilometraggio percorso non è in condizioni perfette e presenta vari difetti che sono visti e accettati dal compratore, con espressa intesa che il venditore è liberato da qualsiasi responsabilità e garanzia in ordine a vizi eventuali dell’autoveicolo stesso, palesi od occulti, sia se relativi alla macchina nel suo complesso, o alle sue parti, sia se concernenti il suo funzionamento, e ciò senza riserva alcuna, anche ad ogni effetto dell’art. 1341 del Codice Civile. Qualora il compratore ritiri la merce senza avvalersi del diritto di collaudo, la merce stessa si considera accettata incondizionatamente come vista e piaciuta.

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