HONDA CB 750 SANDCAST TOTALMENTE RESTAURATA DA WORLDMOTORCYCLES.COM

HONDA CB 750  SANDCAST TOTALMENTE RESTAURATA DA WORLDMOTORCYCLES.COM

Appartenuta a Victor World, presidente della www.worldmotorcycles.com   uno dei più famosi atelier di restauro al mondo specializzato solo in HONDA SANCAST, questa fantastica ed iconica motocicletta è stata totalmente re-manufatta da Victor World solo con pezzi nuovi originali Honda dell’epoca derivati da vecchi magazzini, ha percorso soltanto 1,4 miglia di test ed è virtualmente nuova come prodotta dalla fabbrica Honda nel 1969 .

Le Honda Sandcast sono modelli denominati in questo modo perché il carter del motore era fuso in terra, differentemente dai modelli K0 successivi di larga produzione con carter pressofuso con le quali non devono essere confuse.

I tempi di attesa per avere questi modelli sono molto lunghi e per ottenerlo da WorldMotorcycles

bisogna provvedere anche alla importazione dagli USA e alla immatricolazione.

Questo esemplare è pronto per ruggire sull’asfalto, già omologato ASI TARGA ORO e pari al nuovo.

Non lasciatevi sfuggire questa opportunità quasi unica !

MARCA HONDA
MODELLO CB 750 FOUR – SANDCAST
ANNO 1969
PREZZO EURO 45.000
TELAIO CB 750-1006890
MOTORE CB750E-1006961
CILINDRATA 736 CC
KM INDICATI 1,4 MIGLIA
OMOLOGAZIONI ASI TARGA ORO – certificato di rilevanza storico
NOTE Appartenuta a Victor World, presidente della www.worldmotorcycles.com   uno dei più famosi atelier di restauro al mondo specializzato solo in HONDA SANCAST, questa fantastica ed iconica motocicletta è stata totalmente re-manufatta da Victor World solo con pezzi nuovi originali Honda dell’epoca derivati da vecchi magazzini, ha percorso soltanto 1,4 miglia di test ed è virtualmente nuova come prodotta dalla fabbrica Honda nel 1969 .

Le Honda Sandcast sono modelli denominati in questo modo perché il carter del motore era fuso in terra, differentemente dai modelli K0 successivi di larga produzione con carter pressofuso con le quali non devono essere confuse.

I tempi di attesa per avere questi modelli sono molto lunghi e per ottenerlo da WorldMotorcycles

bisogna provvedere anche alla importazione dagli USA e alla immatricolazione.

Questo esemplare è pronto per ruggire sull’asfalto, già omologato ASI TARGA ORO e pari al nuovo.

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